Pēdējos gados Āfrikas tirgū ir pieaudzis pieprasījums pēc ekskavatoriem.sporta apaviir izrādījis šādas īpašības un tendences:
I. Pamatpieprasījums, ko virza ieguldījumi infrastruktūrā
Reģionālo infrastruktūras projektu klasteru efekti
Tādi galvenie projekti kā Lagosas-Kano dzelzceļš Nigērijā (Rietumāfrikā), Mombasas ostas paplašināšana Kenijā (Austrumāfrikā) un enerģētikas infrastruktūras modernizācija Dienvidāfrikā prasa intensīvu vairāk nekā 300 tonnu ekskavatoru parku darbību. Kāpurķēžu kurpes, kas ir augstas nodiluma detaļas sarežģītā vidē, uzrāda nomaiņas biežumu, kas ir tieši saistīts ar būvniecības intensitāti.
Nepārtraukta aprīkojuma inventāra izaugsme
Ķīna"ASV celtniecības tehnikas eksports uz Āfriku 2024. gadā sasniedza 17,9 miljardus jenu, kas ir par 50 % vairāk nekā iepriekšējā gadā, un tādos galvenajos tirgos kā Dienvidāfrika un Alžīrija iekārtu importa pieaugums gadā pieauga par 34 %. Šī paplašinātā iekārtu bāze tieši veicina pieprasījumu pēc pēcpārdošanas tirgus.sporta apaviun citas sastāvdaļas.
II. Specializēts pieprasījums pēc ieguves rūpniecības scenārijiem
Paātrināta nodilšana ekstremālos apstākļos
Atklātās ieguves darbos Kongo Demokrātiskajā Republikā"vara-kobalta lentes ikdienas iekārtu darbības laiks pārsniedz 16 stundas, saīsinot kāpurķēžu kurpju metāla noguruma ciklus par 40% salīdzinājumā ar standarta projektiem. Gvineja"Boksīta ieguves nozarē ārvalstu īpašumā esošu iekārtu iepirkumi pieauga par 15 % gadā, kas atspoguļo stingro pieprasījumu pēc komponentiem vidēs, kurās pastāv augsts nodiluma līmenis.
Tehniskās pielāgošanās spējas uzlabojumi
Dziļkarjeru dimantu ieguve Botsvānā prasasporta apaviar uzlabotu nodilumizturību un triecienizturību. Hidraulisko ekskavatoru pasūtījumu pieaugums 2024. gadā vēl vairāk palielināja pieprasījumu pēc augstas klases sakausējuma kāpurķēdēm.
III. Tirgus raksturojums un pakalpojumu modeļa attīstība
Reģionālā pieprasījuma diferenciācija
Rietumāfrikas infrastruktūras projekti dod priekšroku standartizētai komponentu iepirkšanai vairumā, savukārt Austrumāfrikas ostu būvniecība dod priekšroku ilgtermiņa apkopes līgumiem ar iekārtu līzinga uzņēmumiem. Dienvidāfrikā, kur iekārtu atjaunošanas cikli ir ilgāki (5–7 gadi), atjaunotas kāpurķēžu kurpes veido 35 % no lietotu preču tirgus.
Pēcpārdošanas servisa konkurss
Āfrikas patērētāji arvien vairāk prioritāri izvirza pēcpārdošanas reaģēšanas spēju, un 65% minēja rezerves daļu tīkla pārklājumu kā galveno zīmola izvēles faktoru 2024. gadā. Vadošie ražotāji ir samazinājuši detaļu piegādes ciklus līdz 72 stundām, izmantojot reģionālos noliktavu centrus.
IV. Pieprasījuma un piedāvājuma dinamika un konkurences ainava
Ķīnas celtniecības tehnikas zīmoliem Āfrikā tagad ir vairāk nekā 100 000 vienību, un tādi uzņēmumi kā Sany un XCMG izveido lokalizētas ražošanas bāzes galvenajās valstīs, sasniedzot 60 % lokalizētas kāpurķēžu kurpju ražošanas. Tomēr lietotas Eiropas un Amerikas iekārtas joprojām ieņem 30 % tirgus daļu, konkurējot ar pielāgotiem kāpurķēžu kurpju modernizēšanas pakalpojumiem.
Secinājums
Āfrikānisskrejceļa apaviTirgus piedzīvo strauju izaugsmi, un tiek prognozēts, ka kopējais tirgus apjoms 2025. gadā pārsniegs 1,4 miljardus jenu un nākamo trīs gadu laikā pieaugs par 25–30 % gadā (CAGR). Pieprasījumu raksturo divi virzītājspēki (infrastruktūra un ieguves rūpniecība), jaunu un atjaunotu iekārtu tirgu līdzāspastāvēšana un pastiprināta konkurence pakalpojumu iespēju jomā.
Jautājumu gadījumā par sliežu ceļa kurpēm, lūdzu, sazinieties ar mums, izmantojot tālāk norādīto kontaktinformāciju.
Vadītājs：Hellija Fu
E-pasts:[e-pasts aizsargāts]
Tālrunis: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Publicēšanas laiks: 2025. gada 27. maijs
